隨著我國路由技術的發展，IPv4路由技術的應用也更加的廣泛，這里我們主要介紹IPv4路由技術與IPv6之間的特點和應用。隨著Internet的日益膨脹，現有的IPv4地址已經十分緊缺，雖然使用分配臨時IPv4地址或網絡地址翻譯（NAT）等地址使用技術，在一定程度上緩解了IPv4地址不足的狀況。

但同時也增加了地址解析和處理方面的開銷，導致某些高層應用失效，而且仍然無法回避IPv4地址即將被分配殆盡這個問題。采用長度為128 b IP地址的，徹底解決了IPv4地址不足的難題，并且在地址容量、安全性、網絡管理、移動性以及服務質量等方面有明顯的改進，是下一代互聯采用的核心標準之一。IPv6與IPv4路由技術不兼容，但他同所有其他的TCP／IP協議族中的協議兼容，即IPv6完全可以取代IPv4。

在IPv6成為主流協議之前，首先使用IPv6協議棧的網絡希望能與當前仍被IPv4支撐著的Internet進行正常通信，因此必須開發出IPv4／IPv6互通技術以保證IPv4能夠平穩過渡到IPv6。此外，互通技術應該對信息傳遞做到高效無縫。國際上IETF組建了專門的NGTRANS工作組開展對于IPv4／IPv6過渡問題和高效無縫互通問題的研究。目前已經出現了多種過渡技術和互通方案，這些技術各有特點，用于解決不同過渡時期、不同環境的通信問題，有些已經相當成熟并形成了RFC，有些還只是作為 Internet draft有待完善。

IPv6與IPv4互通的3種基本技術

雙協議棧（DualStack）

雙協議棧技術是使IPv6節點與IPv4節點兼容的最直接方式，應用對象是主機、路由器等通信節點。支持雙協議棧的IPv6節點與IPv6節點互通時使用IPv6協議棧，與IPv4節點互通時借助于4over6使用棧。IPv6節點訪問IPv4節點時，先向雙棧服務器申請一個臨時IPv4地址，同時從雙棧服務器得到網關路由器的TEP（TunnelEndPoint）IPv6地址。IPv6節點在此基礎上形成一個4 over 6的IP包，4 over 6包經過IPv6網傳到網關路由器，網關路由器將其IPv6頭去掉，將IPv4包通過IPv4網絡送往IPv4節點。網關路由器要記住IPv6源地址與IPv4臨時地址的對應關系，以便反方向將IPv4節點發來的IP包轉發到IPv6節點。這種方式對IPv4和IPv6提供了完全的兼容，但由于需要雙路由基礎設施，增加了網絡的復雜度，依然無法解決IP地址耗盡的問題。

隧道技術（Tunnel）

隧道技術提供了一種以現有IPv4路由技術體系來傳遞IPv6數據的方法：將IPv6包作為無結構意義的數據，封裝在IPv4包中，被IPv4路由技術網絡傳輸。根據建立方式的不同，隧道技術可分為手工配置隧道和自動配置隧道兩類。隧道技術巧妙地利用了現有的IPv4路由技術，他的意義在于提供了一種使IPv6的節點間能夠在過渡期間通信的方法，但他不能解決IPv6節點與IPv4節點間互通的問題。

NAT-PT

NAT-PT是一種純IPv6節點和IPv4節點間的互通方式，所有包括地址、協議在內的轉換工作都由網絡設備來完成。支持NAT-PT的網關路由器應具有IPv4地址池，在從IPv6向IPv4路由技術域中轉發包時使用。此外網關路由器支持DNS-ALG(DNS,應用層網關），在IPv6節點訪問IPv4節點時發揮作用。相應于上述組網原則，我們認為IPv4向IPv6過渡采用 分階段演進是最為可行的方式，概括起來有以下4個階段：

第一階段，IPv4“海洋”中開始有越來越多的IPv6“小島”。這時，必然需要各種適當的過渡機制，可供選擇的機制主要有隧道代理,6 over 4, 6to 4, NAT-PT。

第二階段，越來越多的IPv6“小島”逐漸變大、變多，成為與IPv4“海洋”不相上下的另一個“海洋”，采用NAT的過渡機制可能會更有效率。

第三階段，與第一階段正好相反，即IPv6成為整個網絡世界的主流，而IPv4網絡越來越少，形成IPv6“海洋” 和IPv4“小島”并存的情形，可能采用的過渡機制有NAT-PT和DSTM。

第四階段，IPv6成功應用，那時應該是純IPv6“海洋”，IPv4“小島”也不存在了。這時已不需要過渡技術，各網絡節點間都采用基于IPv6的通信方式。

IPv4自身的局限性注定了IPv4路由技術支撐的Internet會逐漸、平穩地過渡到以IPv6為核心的新一代Internet，在不同的過渡階段、不同的網絡環境應分別采用不同的過渡技術和機制。迄今為止，還沒有一種普遍適用的標準過渡機制，現有過渡機制各有優缺點和各自不同的適用范圍，只有因地制宜、科學分析，在不同的過渡階段明確應用的類型、范圍和系統類型，合理選擇轉換機制，才能更順利地以較小的代價實現IPv4路由技術網絡向IPv6的平穩過渡。