北京地鐵線(xiàn)路圖包括了目前已經(jīng)規(guī)劃好的地鐵線(xiàn)路分布情況和未來(lái)規(guī)劃的線(xiàn)路，包括了地鐵1號(hào)線(xiàn)-15號(hào)線(xiàn)，特別是在生活在北京的朋友，有時(shí)候不知道幾號(hào)地鐵到什么地方，有了這個(gè)地圖就可以輕松查詢(xún)了，有需要的快快下載吧。

北京地鐵線(xiàn)路圖介紹：

北京地鐵1號(hào)線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“1號(hào)線(xiàn)”），又稱(chēng)北京地鐵一線(xiàn)。是北京最早的地鐵線(xiàn)路。該線(xiàn)西起蘋(píng)果園站，東至四惠東站。全長(zhǎng)總長(zhǎng)31.04km，設(shè)23座車(chē)站和2座車(chē)輛段，線(xiàn)路標(biāo)識(shí)色為紅色。

北京地鐵2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路為北京首條環(huán)形軌道線(xiàn)，代表顏色為藍(lán)色，走向與原北京內(nèi)城城墻基本重合，全長(zhǎng)23.0千米。2號(hào)線(xiàn)的通車(chē)經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程。

北京地鐵4號(hào)線(xiàn)是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線(xiàn)，正線(xiàn)全長(zhǎng)約28.2公里，設(shè)24座車(chē)站，除安河橋北站為地面站外，其余均為地下站。沿線(xiàn)設(shè)換乘站11座（4座待建），主要集中在城市中心區(qū)，與現(xiàn)有的1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)以及規(guī)劃中的7號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)相連接。4號(hào)線(xiàn)全程運(yùn)行時(shí)間為48分鐘。

北京地鐵5號(hào)線(xiàn)于2007年10月7日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。代表顏色為淡紫色。是軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中貫穿舊城區(qū)的南北直徑線(xiàn)，線(xiàn)路位于城市中軸線(xiàn)東側(cè)，南北向連接豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平5個(gè)區(qū)。南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊交通樞紐，終點(diǎn)位于北端太平莊地區(qū)的天通苑北站。線(xiàn)路全長(zhǎng)27.5km。共設(shè)23座車(chē)站，地下16座，地面及高架車(chē)站7座。

北京地鐵6號(hào)線(xiàn)是一條建設(shè)中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線(xiàn)，西起石景山區(qū)蘋(píng)果園站，東至通州區(qū)東小營(yíng)，是北京地鐵線(xiàn)網(wǎng)“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。 該線(xiàn)全長(zhǎng)52公里，共有33個(gè)站，分三期建成。全線(xiàn)設(shè)車(chē)輛段兩座，停車(chē)場(chǎng)1座，經(jīng)過(guò)海淀、西城、東城、朝陽(yáng)和通州等5個(gè)區(qū)。

北京地鐵8號(hào)線(xiàn)為一條南北中軸線(xiàn)路。代表顏色草綠色。2008年7月19日，8號(hào)線(xiàn)一期工程奧運(yùn)支線(xiàn)北土城站至森林公園南門(mén)站先期開(kāi)通，2011年年底，8號(hào)線(xiàn)二期工程正式開(kāi)通。2012年12月30日，8號(hào)線(xiàn)南段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。為了更好地與昌平線(xiàn)銜接，朱辛莊到回龍觀東大街的昌八聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，于2013年底開(kāi)通。

北京地鐵9號(hào)線(xiàn)南起于豐臺(tái)區(qū)的郭公莊，沿萬(wàn)壽路南延向北，從豐臺(tái)火車(chē)站東側(cè)穿過(guò)，經(jīng)過(guò)豐臺(tái)東大街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地，至終點(diǎn)國(guó)家圖書(shū)館。代表顏色為淡綠色。2011年12月31日，北京地鐵9號(hào)線(xiàn)南段（郭公莊站至北京西站）開(kāi)通。2012年10月12日，9號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)東大街站開(kāi)通。同年12月30日北京地鐵9號(hào)線(xiàn)北段（北京西站至國(guó)家圖書(shū)館站）通車(chē)。

北京地鐵10號(hào)線(xiàn)是北京地鐵繼2號(hào)線(xiàn)以后的第二條環(huán)線(xiàn)，全線(xiàn)位于三環(huán)路至四環(huán)路間，全長(zhǎng)57.1千米，全部為地下線(xiàn)，設(shè)站45座；線(xiàn)路貫穿海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)三個(gè)行政區(qū)。線(xiàn)路標(biāo)志色為淡藍(lán)色。線(xiàn)路分兩期建設(shè)，一期為北段和東段，由巴溝站至勁松站，于2008年7月開(kāi)通，直接服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)；二期為南段和西段，除部分?jǐn)帱c(diǎn)站（首經(jīng)貿(mào)-西局）外，大部分于2012年年底開(kāi)通；2013年5月5日，角門(mén)東、泥洼、豐臺(tái)站三站同時(shí)開(kāi)通。完整成環(huán)，成為目前世界最長(zhǎng)全地下站點(diǎn)地鐵線(xiàn)路。

北京地鐵13號(hào)線(xiàn)是北京第一條全地面軌道的城市軌道線(xiàn)路。代表顏色是藤黃色。西起西直門(mén)站，東至東直門(mén)站，全線(xiàn)共設(shè)16個(gè)車(chē)站，呈n字形，全長(zhǎng)40.5公里，北京地鐵13號(hào)線(xiàn)西段（西直門(mén)至霍營(yíng)）于2002年09月28日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，2002年底，東段（霍營(yíng)至東直門(mén)）通車(chē)試運(yùn)行，2003年01月28日全線(xiàn)開(kāi)通。

北京地鐵14號(hào)線(xiàn)是北京市在建的一條”L”形骨干線(xiàn)路。線(xiàn)路起點(diǎn)位于北京西南部，從豐臺(tái)區(qū)永定河西的張郭莊站向東延伸，途徑麗澤商務(wù)區(qū)、右安門(mén)外，在北京南站與4號(hào)線(xiàn)換乘，再經(jīng)過(guò)永定門(mén)、南八里莊后線(xiàn)路方向轉(zhuǎn)向北，途經(jīng)大望路、朝陽(yáng)公園、望京等地，終點(diǎn)位于北京東北部朝陽(yáng)區(qū)善各莊站。線(xiàn)路貫穿北京南部和東部，全長(zhǎng)約47.3公里，共設(shè)車(chē)站37座，設(shè)有張儀村和馬泉營(yíng)兩座車(chē)輛段。14號(hào)線(xiàn)車(chē)輛采用A型地鐵列車(chē)，6輛編組。

北京地鐵15號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約40.8千米，連接望京地區(qū)和順義核心區(qū)，同時(shí)作為橫向干線(xiàn)貫穿北京北部。代表色為紫羅蘭色。一期望京西站至后沙峪站于2010年12月30日開(kāi)通，2011年12月延伸至順義區(qū)俸伯站，全線(xiàn)預(yù)計(jì)于2014年底通車(chē)。

北京地鐵八通線(xiàn)是北京的第一條郊區(qū)地鐵線(xiàn)路，主要服務(wù)于通州地區(qū)，全線(xiàn)西起四惠站，東至土橋站，全長(zhǎng)17.2公里，共設(shè)13座車(chē)站，于2003年12月27日開(kāi)通，代表顏色為紅色。

京地鐵昌平線(xiàn)連接城市中心區(qū)與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運(yùn)線(xiàn)路，北起十三陵景區(qū)，南至城鐵13號(hào)線(xiàn)西二旗站，全長(zhǎng)31.24公里。代表色為粉色。北京地鐵昌平線(xiàn)一期已于2010年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，線(xiàn)路長(zhǎng)21公里，設(shè)車(chē)站7座。昌平線(xiàn)二期工程正線(xiàn)全長(zhǎng)9.44公里，全部為地下線(xiàn)，直通十三陵景區(qū)。

北京地鐵亦莊線(xiàn)于2010年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)豐臺(tái)、朝陽(yáng)、大興、通州四個(gè)區(qū)，連接北京市區(qū)和亦莊新城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。線(xiàn)路的標(biāo)志色為桃紅色。這條線(xiàn)路始于宋家莊站，終于亦莊火車(chē)站，全長(zhǎng)23.3km，共設(shè)車(chē)站14座，其中有8座地面站，6座地下站。亦莊線(xiàn)將可在宋家莊站與5號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)換乘，在亦莊火車(chē)站則可以換乘京津城際鐵路。

大興線(xiàn)北起豐臺(tái)區(qū)公益西橋站，南至大興區(qū)天宮院站，線(xiàn)路全長(zhǎng)21.8km。大興線(xiàn)于2007年底開(kāi)工建設(shè)，2010年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

北京地鐵房山線(xiàn)于2010年建成通車(chē)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約24.79千米，南起房山區(qū)蘇莊站，北至豐臺(tái)郭公莊站。線(xiàn)路標(biāo)識(shí)色是橙紅色。其中高架線(xiàn)21.45公里，地下線(xiàn)約2.79公里；全線(xiàn)設(shè)車(chē)站11座，其中高架站9座，地下站2座。

北京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)是北京市第一條快軌線(xiàn)路，連接北京市區(qū)與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)線(xiàn)是北京奧運(yùn)會(huì)的重要配套設(shè)施之一。全線(xiàn)設(shè)4座車(chē)站。此線(xiàn)也是北京市唯一一條帶“回路”的線(xiàn)路，遠(yuǎn)期也有可能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。全線(xiàn)共設(shè)4座車(chē)站和天竺車(chē)輛段。本條線(xiàn)路使用單一票價(jià)25元，不與北京地鐵其他線(xiàn)路互通。